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轿车维护如何查看轿车手刹体系制动效能
来源:本站 作者:匿名 发布:2019/3/19 修改:2019/3/19
隶属:公司新闻 点击:287

手刹系统的运用率很高,而且效能会随运用次数的增加而下降,许多时分就是因为车主自以为现已把手刹拉上了,但其实因为手刹失效或拉的方位未到其作业点而发生事端,因此车主应该定时查看手刹的效能。 柴油机连杆,工程机械锻件,连杆锻件,爪极锻件,汽车底盘锻件

  首要,承认手刹手柄的作业方位。
  与脚刹车的踏板相同,手刹手柄也有一个拉动的行程。一般规则,当手柄提拉到整个行程的四分之三时,手刹系统就应该处于正常的刹车方位了,所 以在查看手刹的制动力之前,应该先找出这个作业点,这个作业点可以通过数棘轮的响声来承认。把轿车停在比较安静的当地,逐步拉起手刹,边拉边数棘轮宣布的 “喀哒”声,直到手柄拉到止境中止。然后算出响声总数的四分之三的方位,这个方位就是手刹手柄的有效作业点,可以用粉笔在手柄的滑轨上画上记号。
  接下来,就是查看手刹组织的效能。
  把轿车开到斜度较大、路面状况杰出(最好是柏油路)的斜坡上,踩住刹车,挂空挡(假设是自动变速则挂在N挡),将手刹手柄拉到刚才承认的工 作点方位。然后逐步松开刹车踏板,假设轿车没有发生滑动,就阐明手刹的效能杰出。因为制动器内存在空地,有时在松开踏板后,轿车会轻微滑动,然后才停住, 只需这个滑动的间隔很小,手刹的效能也属正常。上坡和下坡应该各做一次。需要提示的是,查看时要做好轿车发生滑动的准备,所以要注意周围的环境。
  除了制动效能外,还应该查看手刹的灵敏度,这对斜坡起步特别重要。
  在没有斜度的路面上慢速行进,慢慢地提拉手刹手柄,感觉一下手柄的灵敏度和接合点。不过,这种查看方法会使手刹组织磨损,所以查看的次数不宜太多。
  在上述查看中,假设发现手刹的制动效能或灵敏度不抱负,一般可以通过调度手刹的操作铜缆来处理。
  在手刹手柄的底部与铜缆的衔接处(一般由内饰件掩盖)有一个可调的补偿组织,用扳手松开锁紧螺帽,就可以拉伸刹车铜缆的长度。可是,有些轿车的调度组织设在车底,假设不方便调整,应该交由专业的修理人员来处理。

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